El proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se encuentra en ejecución, con una culminación proyectada para inicios del 2025. La nueva terminal, actualmente en un 6% de desarrollo, añadirá 20 mil metros cuadrados de área comercial a las 11 mil con las que cuenta el aeropuerto al dia de hoy.
Esta construcción genera más de 15,000 empleos directos, por lo que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el concesionario Lima Airport Partners (LAP) firmaron, el pasado 29 de abril, un acta de acuerdos en la que se establecieron compromisos fundamentales que garantizan la continuidad de las obras de este proyecto.
La inversión del concesionario para las obras de ampliación asciende aproximadamente a 1,600 millones de dólares, con los cuales se proyecta construir una segunda pista de aterrizaje, una nueva torre de control, las cuales se entregarán en julio del presente año, además de un nuevo terminal de pasajeros. Dentro del presupuesto, también se añadió una inversión extra de US$160 millones, destinados a ampliar y renovar el T1, según indica el proyecto de Lima Airport Partners.
Con respecto a la propuesta comercial, se contempla la apertura de nuevos puntos de venta minorista, nuevos stands de artesanías, souvenirs y productos 100% nacionales, los cuales serán la base de la oferta del ‘nuevo Jorge Chávez’, el cual busca ser un aeropuerto líder en la región con identidad nacional. Sin embargo, también se contará con tiendas Duty Free, bajo la operación de Lagardère Travel Retail con su cadena Aelia.
Además, se construirá un amplio patio de comidas con una oferta gastronómica variada que incluye cafeterías, restaurantes y tiendas de conveniencia. Asimismo, se busca explotar el concepto de ‘Grab & Go’, con productos listos para el consumo, para evitar la aglomeración de gente y evitar colas innecesarias, maximizando así la experiencia de los pasajeros dentro de la terminal.
El proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se encuentra en ejecución, con una culminación proyectada para inicios del 2025. La nueva terminal, actualmente en un 6% de desarrollo, añadirá 20 mil metros cuadrados de área comercial a las 11 mil con las que cuenta el aeropuerto al dia de hoy.
Esta construcción genera más de 15,000 empleos directos, por lo que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el concesionario Lima Airport Partners (LAP) firmaron, el pasado 29 de abril, un acta de acuerdos en la que se establecieron compromisos fundamentales que garantizan la continuidad de las obras de este proyecto.
La inversión del concesionario para las obras de ampliación asciende aproximadamente a 1,600 millones de dólares, con los cuales se proyecta construir una segunda pista de aterrizaje, una nueva torre de control, las cuales se entregarán en julio del presente año, además de un nuevo terminal de pasajeros. Dentro del presupuesto, también se añadió una inversión extra de US$160 millones, destinados a ampliar y renovar el T1, según indica el proyecto de Lima Airport Partners.
Con respecto a la propuesta comercial, se contempla la apertura de nuevos puntos de venta minorista, nuevos stands de artesanías, souvenirs y productos 100% nacionales, los cuales serán la base de la oferta del ‘nuevo Jorge Chávez’, el cual busca ser un aeropuerto líder en la región con identidad nacional. Sin embargo, también se contará con tiendas Duty Free, bajo la operación de Lagardère Travel Retail con su cadena Aelia.
Además, se construirá un amplio patio de comidas con una oferta gastronómica variada que incluye cafeterías, restaurantes y tiendas de conveniencia. Asimismo, se busca explotar el concepto de ‘Grab & Go’, con productos listos para el consumo, para evitar la aglomeración de gente y evitar colas innecesarias, maximizando así la experiencia de los pasajeros dentro de la terminal.
