El puerto del Callao es el principal del Perú por su capacidad y movimiento de carga que circula en él, por lo cual juega un papel crucial en el comercio internacional.
Este puerto tiene conexiones marítimas con diversos destinos alrededor del mundo y es un punto de entrada y salida clave para el comercio exterior de Perú. Además, cuenta con las condiciones adecuadas para recibir buques de gran calado como los buques panamax entre otros.
Concesionarias
El puerto del Callao cuenta con varias concesionarias que operan en sus terminales. Estas son empresas privadas que han obtenido contratos para administrar y operar áreas específicas dentro del puerto.
APM Terminals Callao: Es una de las principales concesionarias del puerto del Callao. Opera la Terminal Portuaria del Callao (TPC), una terminal especializada en contenedores.
Terminales Portuarios Euroandinos: Es otra importante concesionaria del puerto de El Callao. Administra la Terminal Portuario del Callao Sur (Terminal Sur), que se dedica principalmente al manejo de contenedores.
DP World Callao: Es una subsidiaria de DP World, uno de los operadores portuarios más grandes a nivel mundial. Administra una parte del Muelle Norte del puerto de El Callao y se enfoca en la manipulación de carga general y contenedores.
Capacidad
El terminal portuario del Callao tiene un calado de hasta 16 metros, lo cual lo habilita para poder recibir naves de hasta 15 mil TEUS, como los Panamax y Post Panamax.
Uno de sus grandes movimientos fue con el Valparaiso Express, en 2021, que tiene una eslora de 333.18 metros y una manga de 48.26 metros. Presenta un arqueo bruto de 118,945 y su capacidad de carga es de 10,500 TEU, con un calado actual de 13,6 metros.
